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从共享单车看全面深化改革

  • 发布时间:2017-08-02 12:11:06
  • 点击量:235

党中央提出的全面深化改革即强调顶层制度设计,也强调基层实践经验。基层实践的具体对象来源于社会活力激发后所迸发出的新事物、新现象。共享经济属于互联网基础上的新经济形式,时兴的共享单车是由中国独特创造并发展起来的现代交通设施。改革任务的深入,就要从具体问题中发现症结,解决问题。

规划设计归根结底是满足人群发展需求。我国城市基础设施建设速度名列世界前茅,在很大程度上依赖于系统性的城市规划设想。与共享单车类似,很多城市曾推行公共自行车,需要桩子的取放工具。然而,涉及民生的事物,主动为民上门、用户为主服务的竞争力远大于固定网点守株待兔。共享单车的火爆便是明证。自行车道缺失、单车停放空间不足,不能因为行政针对单车企业实体管理的方便,而忽视这些基本建设问题。

现有的多种不适应宜疏不宜堵。共享单车引发的普遍争议是城镇交通管理问题,如占用车道造成交通拥堵、乱停乱放等现象。不可否认,这有相当一部分原因来源于公民素质教养,但也不能回避城市交通体系、城市管理中也有需要改善的地方。改善现有问题状况,应该在交通管理现代化的基础之上,改革已有体系中不适应未来发展的地方。

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