苏报讯（首席记者　晓亮）昨天，市委副书记、市长曲福田主持召开市政府常务会议，审议并通过了《苏州市公共自行车交通系统管理办法》。

　　制定该《办法》旨在规范公共自行车交通系统管理，完善城市公共交通服务，更好地满足居民短距离出行的需求。据了解，目前，市区公共自行车已形成了1802个站点、4万多辆车的总规模，累计办卡和市民卡加载70多万张，车辆使用平均周转率每天5次左右，公共自行车对市民生活影响越来越大。根据《办法》，今后市区设置公共自行车交通系统服务站点时，将优先考虑公交站点、轨交换乘点、园林景点、公共服务点、居民居住集中点、商业休闲旅游点、大专院校点以及大型项目点。公共自行车交通系统服务项目纳入政府购买服务指导性目录，服务承接主体通过政府采购方式确定。此外，还将设立诚信系统，将不良行为人记录在案。

　　曲福田指出，要努力将公共自行车作为城市的名片来打造，从提升城市品位、改善民生的角度，运用信息化手段和智慧城市理念管理好公共自行车，使之运行更有效率，更受老百姓欢迎。

　　会议还审议并通过了《苏州市市长质量奖评定管理办法（修订）》。“市长质量奖”是市政府设立的最高质量荣誉，原《办法》自2011年7月实施以来，我市共有15家企业获评“市长质量奖”，随着质量管理水平的持续提升，这些获奖企业中，有3家企业获评省质量奖。

　　　苏州产业经济发达，优秀企业较多，为更好推动我市“一基地一高地”建设，以更多质量标杆引领质量发展，新修订的《办法》提出，今后，“市长质量奖”的评定数由每年不超过3家修改为不超过5家，同时增设质量管理优秀奖，每年评出不超过10家，各奖励20万元。《办法》还在安全生产等方面增加了评选准入门槛。

　　曲福田要求，要通过每年“市长质量奖”的评选，树立崇尚质量、追求卓越的企业标杆，不断扩大影响，引导和激励全社会重视质量、发展质量，为苏州经济转型升级作出更大贡献。

　　会议还特邀了华东政法大学教授章志远作了有关“改革与立法的关系”的法律讲座，就《国务院关于修改部分行政法规的决定》进行解读。

　　曲福田强调，要深刻领会改革与立法的关系，不失时机推进重点领域和关键环节的改革；加快简政放权，推进“放管服”；重大改革要于法有据，运用法治思维、法治方式来谋划推动改革。