晋中市公共自行车让百姓绿色出行更便捷

在汽车尾气污染空气,百姓生活面临雾霾天气的侵袭时,公共自行车犹如一股净化空气的清流,走进并融入了百姓生活。

历经8个月的准备、考察、建设、调试,2015年8月15日,晋中市公共自行车项目正式启动试运行。从无到有,从陌生到熟悉,125个运营站点星罗棋布,白绿相间的幸福单车正在一点一滴改变着百姓的生活。运行半年多的时间里,公共自行车项目是否让百姓出行方式有了新变化?现有的公共自行车服务点布局,市民又是否满意?对此,记者进行了采访调查。

市民点赞绿色交通

如今,行走在晋中市城区的大街小巷,细心的市民就会发现,白绿相间、低碳环保的公共自行车正悄然改变着我们的日常生活,特别是随着气温的回升,越来越多的市民加入到了绿色出行的队伍。无论是上下班,还是双休日出行,时常可见骑着公共自行车的人们。因其便捷、健康、低碳、环保,公共自行车赢得了市民的一片叫好声。

“这么早,是骑车来上班吗?”这一句简单的问候,渐渐地在办公室开始流行起来。家住晋中市城区顺城街徳怡苑的张女士说,自己在汇通路的一家公司上班,以前上下班要么是搭同事的顺风车,要么就是坐公交,需要1路转6路,极其不便。自从有了公共自行车,她现在都是骑车上班,原本乘公交需要半小时的车程现如今15分钟就能到达单位,“现在办公室很多同事都选择放弃开私家车,大家一起骑行上班,既锻炼了身体,又联络了情感,还节省了开销,可谓一举三得。”张女士说,自行车的回归,不仅百姓受益,而且对于城市环境的改善、交通压力的缓解带来诸多好处,成为了一道亮丽风景线。

公共自行车服务系统的运行不仅为年轻人提供了方便,一些家庭主妇同样也喜爱这种健康环保的出行方式。3月28日7时30分许,在顺城街郭家堡田森超市前的公共自行车站点,53岁的李阿姨刷了一下租车卡,车就借出来。她先骑到文化中心,跳广场舞锻炼身体,而后又来到汇通路的菜市场买菜,最后将车还回了租赁点。李阿姨说,每天“家——文化中心广场——菜市场——家”已经形成固定的生活圈,现在家门口就有自行车租赁点,借车、还车十分方便,只要不是阴天下雨,她都会骑车出行,不仅出行不受限制,时间也很自由,“希望公共自行车在今后的布点上能深入居民小区、小街小巷,让更多的百姓体验到绿色出行的便利。”

晋中市民马先生住在市城区商业区,他坦言,每天下班最期待的是回家缓解一天的疲劳,也最忧心路口的堵车,“在上下班高峰期间,眼瞅着绿灯过不去,只能坐在车里等,让人心急。后来办了公共自行车卡,每天骑车上下班,不仅不用忍受堵车的煎熬,还锻炼了身体,有时咱的速度都能超过奔驰、宝马,真是好。”

买菜、上下班、短途出游,如今公共自行车的功能与广大市民的日常生活、工作紧密结合,在给市民送去方便的同时,也有利于城市道路拥堵情况的缓解及空气质量的改善。不少市民感叹,大街上的公共自行车用的多了,那一抹跃动的绿色总是让人赏心悦目,在提升市民绿色幸福指数的同时,也总能让人感受到生命力的奔放。

数字展现“两个轮子”上的幸福

为构建多方式公共出行体系、打通群众出行“最后一公里”,2014年,市委、市政府创新工作思路,以ppp模式引入社会资本投资公共交通,启动了晋中市城区公共自行车系统项目,成为全国首个由社会全额投资建设运营的公共自行车项目。该项目总投资1.5亿元,计划分两年投入1万套设备,建设500个站点。2015年一期共建成153个站点,投放运营站点125个,公共自行车5000辆,锁桩4100个墩位,车锁比重为1.21%。自2015年8月15日运营至今年3月4日,我市公共自行车累计骑行15.8765万次,日均租还785次。其中在2月29日至今年3月4日一周的时间里,骑行量达37450次,单车日周转率1.07%,日最高骑行5320次。

在二期建设中,选址上将遵循主干道补空、支干道加密、覆盖公益、进社区的原则,围绕市城区单行线路段、小街巷、居民区等进行重点建设。项目完成后,将覆盖市城区所有主干道、次干道、党政机关、事业单位以及公园、学校、医院、购物商场等市民公共活动场所,有效解决部分路段市民出行难的顽症,为城市缓堵保畅、治污减霾增光添彩。

不仅如此,随着项目的不断推进,我市开通了晋中公共自行车微博号、微信号、qq号,及时发布公共自行车最新消息和对市民的温馨提示,真正做到了全民互动、全民参与。随着气温的逐渐回升,公共自行车的骑行量日趋高涨,为了满足春季市民的骑行需要,自行车公司员工也加紧调运,对公共自行车进行了保洁与维护,以保证市民的骑行需要。

“两个轮子上的民生工程”不仅改变了广大市民的出行方式,还倡导了绿色环保的生活理念。不少市民称赞,公共自行车项目不仅是实实在在解决城区交通拥堵问题,更是在树立和倡导市民低碳出行、绿色出行的新理念,这项接地气的民生工程让人感到温暖,真心点个赞。