本报7月9日讯(记者　张浩　董惠)公共自行车系统投入使用10个月以来,已经很大程度上改变了潍坊市民的出行习惯,每天14万次的借车数量就是最好的证明。然而,挤占车位、上锁、贴小广告、晾晒衣物甚至加座载人等不文明现象也时有发生。

　　7月4日下午4点,有网友在微博上晒出了一张照片,配的文字是“潍坊人民简直是太太太有才了,都能开发公共自行车了。”在这个网友所发的照片中可以看到,一个马扎加在了自行车的挡泥板上,成了车子的“后座”,两人同乘一辆自行车。

　　潍坊市公共自行车管理中心从网上发现了这张照片,公司副总袁永润说,这种“有才”的做法太危险了。记者了解到,自去年10月29日公共自行车系统正式投入使用后,公共自行车就迅速被市民所接受,然而工作人员在日常管理维护过程中发现,一些不文明行为仍有发生。

　　“你能想象有人骑公共自行车把小孩子放在车筐里?”袁永润说,为了安全起见,公共自行车未设计后座及宝宝椅,根据相关规定,自行车后座也不允许带人。虽然载人的情况并不多,但这种做法着实危险。

　　在公共自行车中心提供的一些照片中可以看到,车身贴上了“贷款”、“促销”的小广告,工作人员说在今年2至4月份的时候小广告贴得比较多,车身上,车桩上都有,而且特别难清理。还有市民为了防止自己的车被偷就把车跟公共自行车锁在了一起。有些站点离小区比较近,就成了居民晾晒被子的场所。最常见的则是私家车占用公共自行车车位。

　　9日上午,记者沿路探看了十余个自行车站点,绝大多数的站点秩序良好,在东方路东风街南一站点处,两辆自行车车身上贴有“贷款”字样的小广告。上午11点左右,在福寿街北海路西侧路北一站点,私人自行车、电动车的停放数量都超过了公共自行车。

　　随着暑期的到来,大街上出现了一些小学生借骑公共自行车的现象,袁永润说公司把办卡年龄规定在16-70周岁,因为按照国家规定,12周岁以下是不允许骑自行车上路的,12-16岁则需要监护人陪同。他提醒家长暑期对孩子多做安全教育。如果发生事故的话,保险不予理赔,还要承担相应的民事责任。

用公共自行车别直接从路牙石骑下

　　9日,记者从潍坊市公共自行车管理中心获悉,截至当天上午,公共自行车借骑次数已经达到了2200余万次,累积办卡量达到21.4万张,每天借骑14万次。从监控平台上可以发现,几乎每一秒钟都有车辆被借出或归还。

　　有市民反映,在骑自行车时会有颠簸不平的感觉,维修人员表示,因为公共自行车是实心的车胎,有些市民直接从路牙骑下,造成了轮胎的损坏,所以会有颠簸的感觉。还有市民反映还车时车桩没有反应,工作人员表示那是因为地面不平导致,市民只需将后车轮抬高三四公分,左右晃一下车把就行。同时,工作人员提醒称,因为市民乘车时对座椅高度等要求不一,所以在借车骑行前要先检查一下座椅下快拆组件是否牢固,自行车组件是否有损坏松动等现象,如发现以上问题,市民可拨打潍坊市公共自行车服务热线反映,以免其他市民骑行时发生安全事故。

　　袁永润说,现在每天需要入库维修的自行车近30辆,多是易损件的自然损坏。在公共自行车运行初期,人为损坏的行为时常发生,由于长期的宣传呼吁,目前市民文明用车的习惯已经养成,他们也呼吁市民能像爱惜自己的自行车一样爱惜公共自行车。

　　　　　　本报记者　张浩　董惠

潍坊市区、昌乐、安丘自行车卡通借通还

　　9日,记者了解到,目前潍坊市区以及昌乐、安丘的自行车卡可以通借通还。

　　潍坊市区以及多个县市区都开通了公共自行车系统,目前安丘2280辆车、昌乐2300辆车,今年6月10日,临朐104个站点2200辆车也开始投入使用。有市民问,自行车卡在各地都通用吗?

　　潍坊市公共自行车管理中心副总袁永润介绍说,目前潍坊市区与昌乐、安丘的自行车卡通借通还,在市区办的公共自行车卡到临朐也可以使用,但在临朐借的车只能在临朐还。对于公共自行车推广较早的青州和寿光地区,开放数据接口的工作也正在进行中。

　　潍坊市区公共自行车二期工作也在有序推进,计划再增加10000辆公共自行车,建设400个站点,目前前期工作已经完成,对市民建议的站点都已进行了实地考察。据了解,潍坊其他县市区也会陆续开通公共自行车项目。

　　　　　　本报记者　张浩　董惠

                                             新闻来源：齐鲁晚报